Hur produceras sitsskum?Låt mig ta dig för att ta reda på det

Sittskum avser generellt polyuretanskum, som är tillverkat av tvåkomponentsmaterial plus motsvarande tillsatser och andra små material, som skummas genom formar.Hela produktionsprocessen är uppdelad i tre processer: beredningsstadiet, produktionsstadiet och efterbearbetningsstadiet.

1. Förberedelsesteg – inkommande besiktning + blandning

①Inkommande materialinspektion:

Kontrollera främst om polyeterns vattenhalt och viskositet uppfyller kraven.Detta föremål är särskilt viktigt på vintern i norr.

Gratis provproduktion av skum utförs även för inkommande material, främst vägning för att verifiera om de uppfyller produktionsstatuskraven.

②Blandning:

Blandning utförs enligt den etablerade formeln, och automatisk blandningsutrustning används för närvarande.FAW-Volkswagens sätesskumsystem är uppdelat i två typer: kompositmaterial och självblandande material.

Kombinationsmaterial:) A+B två blandade lösningar blandas direkt

Självdosering: blanda POLY, det vill säga grundläggande polyeter + POP + tillsatser, och blanda sedan POLY och ISO

2. Produktionsled – loopproduktion

Generellt används slingproduktion, huvudsakligen genom flera processer såsom gjutning, formning, urformning och formrengöring, enligt följande:

Bland dem är hällning nyckeln, som huvudsakligen slutförs av hällmanipulatorn.Olika hällprocedurer används enligt olika positioner av sätesskummet, det vill säga skum i olika regioner hälls, och processparametrarna är olika (tryck, temperatur, formel, skumdensitet, hällväg, svarsindex).

3. Efterbearbetningsstadiet – inklusive borrning, trimning, kodning, reparation, sprutning av ljuddämparvax, åldring och andra processer

①Hål – Syftet med öppningen är att förhindra produktdeformation och öka elasticiteten.Uppdelad i vakuumadsorptionstyp och rulltyp.

Efter att skummet kommer ut ur formen är det nödvändigt att öppna cellerna så snart som möjligt.Ju kortare tid, desto bättre, och den längsta tiden bör inte överstiga 50s.

②Kantklippning-skum På grund av processen med mögelavgaser kommer vissa skumblixtar att produceras på kanten av skummet, vilket påverkar utseendet när sätet täcks och måste tas bort för hand.

③Kodning – används för att spåra produktionsdatum och sats av skum.

④Reparation – Skum kommer att ge små kvalitetsdefekter under tillverkningsprocessen eller avformningen.I allmänhet används lim för att reparera defekterna.FAW-Volkswagen föreskriver dock att yta A inte får repareras, och det finns särskilda kvalitetsstandarder för att begränsa reparationsarbetet..

⑤Spraya ljudabsorberande vax – funktionen är att förhindra att friktionen mellan skummet och sitsramen genererar ljud

⑥Åldring – Efter att skummet har formats från formen reagerar det skummande materialet i allmänhet inte helt, och mikroreaktioner krävs.I allmänhet är skummet suspenderat i luften med en kontaktledning i 6-12 timmar för härdning.

öppning

Trimning

eftermognad

Det är just på grund av en så komplicerad process som Volkswagens sitsskum har utmärkt komfort och miljöskydd med låg lukt och låga utsläpp.