Varför behöver bilar fjädrande stötfångare?

Rollen förfjädring stötfångare
För att förhindra stöten som orsakas av "nedbrytningen" av upphängningen, när hjulet hoppar till ett visst slag, är det kopplat parallellt med det elastiska huvudelementet (som en spiralfjäder) för att bilda ett mycket olinjärt elastiskt element, som är buffertblocket.Stötfångaren används främst för att begränsa fjädringsrörelsen för att absorbera stötbelastningen som överförs från hjulet till karossen.

Design av buffertblock

Konstruktionsprincip: Vid full belastning, när hjulet hoppar till maximalt dynamiskt slag, måste följande villkor uppfyllas:

1. Fjädern producerar inte fenomenet "lindning";

2. Stötdämparkolven träffar inte botten (botten av oljecylindern);

3. Det finns ingen uppenbar "slagkänsla" under deformationsprocessen;

4. Styrka och utmattningslivslängd av förtäckt 2/3H höjd;

Buffertblockurval

Det rekommenderas att välja ett poröst buffertblock av polyuretanmaterial, som kan buffra stötbelastningar bättre än gummimaterial.Dessutom har polyuretanmaterialet liten plastisk deformation, bättre åldringsbeständighet och bättre vattenabsorptionsbeständighet.

Enligt den beräknade fjäderkompressionskraften PS, höjden på buffertblocket H och kompressionshöjden 2H/3, kan vi utforma prestandakurvan enligt följande: när buffertblocket är i det initiala kompressionstillståndet ökar värdet på P långsamt , och när den är nära kompressionen 2H/3 ökar P-värdet kraftigt, så att vid körning på ojämna vägar kan antalet "haverier" av fjädringen minskas för att förbättra åkkomforten.I detta avseende är polyuretanmaterial mycket bättre än gummi.

Fordonet har körts länge, och buffertblocket försvann?
Vissa bilägare rapporterade att när bilen kördes länge, när de gick för att byta stötdämparen, upptäckte de att buffertblocket försvann?Det beror på att buffertblockets material är tillverkat av polyuretanskum, som har funktionen att buffra och motverka kollision.Men efter livslängden kommer den att se sprucken, skadad och bli pudrig.Och med den höga temperaturen som genereras av kolvstångens upp- och nedrörelser, uppstår pulvret som stickande och brännande märken.

Lösning:
1. När du byter stötdämparrörelsen, se till att byta buffertblocket!
2. Se till att byta ut buffertblocken av vanliga märken.Många buffertblock på marknaden är mjuka som svampar.Det är bättre att inte installera dem!!!
3. Den mest direkta och effektiva metoden är att byta ut stötdämparenheten!